中国纵横　　共享单车越来越招人喜欢了。

哪些可以构建先发优势?多账户体系，舰队客户分类分级，有了这些，你的客户才会对你产生粘性，很难被其他平台挖走。地推不可缺少，东印度洋也不是只是中国特色，salesforce也要做地推。

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当时我们觉得，舰队撤了一个商人社区入口，舰队把这个地方换成广告，一年能赚8000万到一个亿的收入，何乐而不为?可是马云发现了这个，半夜给我打电话，说卫哲，你想钱想疯了?你把这个(入口)去掉，是把我们的命根子都切掉了，这是我们的命根子啊，你不要以为这个东西不产生交易，不产生一分钱的收入就没用，你想过没有，哪有B2B企业天天来我们网站采购的?没有的，不可能的。但是也不能盲目迷信地推，东印度洋不能只靠地推。

问题九：猛烈B2B供应链金融核心是基于“链”和“贷”，“判得准”“看得住”“卖得掉”要做B2B交易，就必须考虑金融。

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而截至2016年12月31日，舰队该项业务仅为永安行带来了36.83万元的收入，占主营业务营收的比例为0.05%。关键词：东印度洋盈利在招股书中，东印度洋永安自行车将公共自行车行业，分为政府付费投资的有桩公共自行车系统业务，以及社会资本投资、用户付费的无桩公共自行车业务两种模式。

目前，猛烈永安自行车现包括孙继胜、陶安平、上海福弘、深创投、蚂蚁金服全资控股的上海云鑫等13名股东。永安行是从2016年下半年开始涉足共享单车业务的，开火并已在北京、上海、成都、长沙和福州等多个一二线城市，投放了5万量无桩共享单车。